引抜き用ダイス１４に設けられたガイド孔２４を介して出入自在にフック部１

引抜き用ダイス１４に設けられたガイド孔２４を介し
て出入自在にフック部１６を設け、フック部により廃タ
イヤ１２のビード部のビードワイヤＷを引掛けた状態で
引抜き用ダイスの内側に強制的に引き込んで廃タイヤか
らビードワイヤを引き剥がす。フック部をビードワイヤ
に引っ掛けてその引抜を行なう際に、その強制引抜き動
作により当該廃タイヤが変形しながら引抜き用ダイスの
引抜き面や機枠に密着しつつ移動させられる際のダイス
の引抜き面や機枠への摩擦接摺を防止する移動案内機構
を設ける。これにより、引抜き用ダイスと廃タイヤとの
摩擦接摺を防止し、ワイヤの破断を防止し引抜効率を向
上させる。

결과 (한국어) 1:

드로잉에 대 한 거 푸 집 14에 설립한 가이드 구멍 24를 통해여 저기 자유자재로 후크 부 16을 설립, 후크 부로 인하여 폐 타아니 12 구슬 부 구슬 와이어 W를 인하는 도중 한 상태에서드로잉에 대 한 거 푸 집 안쪽에 강제로 끌어에서 폐 타이어?수 비드 와이어를 당기고 유기농. 훅 부분이 구슬 철사에 덫을 놓아 그 눈물 빼를 지휘할 때 강제 드로잉 동작으로 인하여 당해 폐 타이어를 변형 하면서 드로잉 용 거 푸 집드로잉 및 기계 틀에 밀착 하면서 이동 하는 경우 거 푸 집의 드로잉 또는 기계 틀에 마찰 용접 재료를 방지 하기 위해 이동 안내 계획를 설립 한다. 이렇게 하면 드로잉에 대 한 거 푸 집과 폐 타이어와마찰 용접 재료를 방지 하 고 전선의 생략을 막고 눈물 빼 효율성을 기울상 시킨다.

결과 (한국어) 2:

인발 용 다이스 14에 마련된 가이드 공 (24)을 통해
하고 출입 자유 자재로 후크 부 (16)를 설치 후크 부에 의해廃타
이어 12 구슬 부의 비드 와이어 W를 인수 건 상태에서
인발 용 거푸집 안쪽에 강제 에 끌어 들여 폐 타이어 하나
에서 비드 와이어를 당겨 떼어. 고리 부분을 비드 와이어
에 걸어 그 인발을 수행 할 때 그 강제 철수 동
작 의하여 당해 폐 타이어가 변형하면서 인발 용 다이스의
인발면이나 기계 프레임에 밀착하면서 이동시킬 수있는시 거푸집
의 인발면이나 기계 프레임에 마찰接摺을 방지하는 이동 안내기구
를 설치한다. 그러면 인발 용 다이스 및 폐 타이어와의
마찰接摺을 방지하고 와이어의 파단을 방지 인발 효율을 향상
위시킨다.

결과 (한국어) 3:

키우다 쓰다 주사위 14 설정 가이드를 공 24 통해
때문에 출입 자재 훅 부 16 설정, 훅 부 더 헌 데이터
싫다 12 있는 용접선 부 용접선 라인 W 인용하다 걸려 상태에서
당겨뽑기 주사위 있는 안쪽 으로 강제 도입 타이어?
여러분 용접선 실 떼다.갈고리 부 용접선 라인
그 拉制 진행 즈음하여, 그 강제로 잡아끌다 움직이지
더 이 타이어 변형, 한쪽 손으로 주사위 의

키우다인발 측 과 비행기 프레임 밀접하게 관련된 동시에, 이동 때 주사위
의 자 측 과 기계 틀 마찰 받아 주름 방지 이동 주방 기구
설정.따라 이, 인발 주사위, 타이어 있는
마찰 쓰는 받아 주름 방지 전선이 끊어진 것을 방지하기 위해서
위에 さ 향해 좀 拉制 효율.