THE NEW MEGALOPOLISOur focus on cit

THE NEW MEGALOPOLIS
Our focus on cities is wrong. Growth and innovation come from new urban corridors.
China isn’t the world’s most ferocious new economic competitor – the exploding east – coast corridor, from Beijing to Shanghai, is. India as a whole is not developing high-tech industries and attracting jobs, but the booming mega-region stretching from Bangalore to Hyderabad is. Across the world, in fact nation don’t spur growth so much as dynamic region-modern version of the original “megalopolis” a term coined by the sprawling Boston-New York-Washington economic power corridor.
The New Megas are the real economic organizing units of the world and the major sources of global wealth, attracting a large share of its talent and generating the most innovation. They take shape as powerful complexes of multiple cities and suburbs, often stretching across national borders-forming a vast expanse of trade, transport, communications, and talent. Yet, despite the fact that the rise of regions has been apparent for more than a decade, no one has collected systematic information on them-not the World Bank, not the IMF, not the United Nation, not the global consulting firms.
That’s why a team of geographers set about building a world map of the New Megas shaped by satellite images of the world at night, using light emissions to define the outlines of each region, and additional data in categories such as population and economic growth to chart their relative peak strengths and dynamism. The result is the topographical map you see here.
The map makes it clear that the global economy takes shape around perhaps 20 great Megas-half in the United States and the rest scattered throughout the world. These region are home to just 10 percent of total world population, 660 million people, but produce half of all economic activity, two thirds of world-class scientific activity, and three quarters of global innovations. The great urbanologist Jane Jacobs was the first to describe why megalopolises grow. When people migrate to one place, they all become more productive. And the place itself becomes much more productive, because collective creativity grows exponentially. Ideas flow more freely, are honed more sharply, and can be put into practice more quickly.
There is, however, a tipping point. The forces of price and congestion begin pushing people away from the center. But make no mistake; this has nothing to do with the “decentralization of work,” as many have argued. The huge economic advantages of clustering still guide the process, which is why second cities emerge near big cities or in the corridors between them, not in the middle of nowhere.
The first region to achieve Mega status and still the biggest Mega in economic term is the Boston-to-Washington corridor. In 1961 it was home to about 32 million people; today its population has risen to 55 million, more than 17 percent of all Americans. The region generates $242.5 trillion in economic activity, making it the world’s fourth largest economy, bigger than France or the United Kingdom. Next in line is Chi-Pitts, the great Midwestern Mega running from Chicago to Detroit, Cleveland, and Pittsburgh, with $242.3 trillion in economic activity. Three of the power centers of the U.S. economy even stretch beyond American borders: So-Cal runs from Los Angeles to San Diego across the Mexican borders to Tijuano; Tor-Buff-Chester sprawls from Toronto to Rochester, and Cascadia from Portland, Oregon, to Vancouver.
Aside from the island-bound financial center of Greater London, Europe’s major economic engines do not rely on old borders to define themselves. The Euro-Lowlands cuts across four nations: the Netherlands, Belgium, Germany, and France. The Euro-Sunbelt stretches from Barcelona to Marscille, attracting people and firms with competitive costs and the Mediterranean lifestyle. Japan is less a country than a network of linked Mega-regions, anchored by Greater Tokyo: indeed, a close look at the light-emissions map shows that its three major Megas may well be blurring into one super-Mega of more than 100 million people.
While Mega-regions power advanced economies, they literally define the emerging nations. If you removed its Megas, China would be virtually meaningless as an economic category. What matters are Shang-King (Shanghai to Nanjing), with more than 50 million people; Hong-Zen (Hong Kong to Shenzhen), 40 million; Greater Beijing, 36 million. These three Megas account for most of Chinese economic output, attract most of its talent, and generate the great majority of its innovations.
Instead of technology helping to spread economic opportunity and lift many more boats, economic power is concentrating in a small number of key regions. It’s time for political and economic leadership to wake up to this new reality. It makes little sense to dwell on countries anymore, when the real engines of survival innovation and growth are the New Megas.

결과 (한국어) 1:

새로운 폴리스도시에 우리의 초점은 잘못입니다. 성장과 혁신 새로운 도시 복도에서 온다.중국 세계에서 가장 사나운 새로운 경제 경쟁자-폭발 동쪽-해안 복도, 상하이 베이징에서 있다. 전체적으로 인도 하지-첨단 산업을 개발 하 고 작업, 유치 하지만 호황 메가 지역 방갈로 르에서 히 데 라 바드에 기지개. 전세계, 사실 국가 하지 않습니다 박차 원래 거 대 한 보스턴 만들어낸 용어는 "폴리스"의 성장 만큼 동적 영역-현대 버전-뉴욕-워싱턴 경제력 복도.새로운 Megas 세계의 진짜 경제 조직 단위와 글로벌 부의 주요 소스는 그것의 재능의 큰 점유율을 유치 하 고 대부분 혁신 생성. 그들은 종종 국가 국경 형성 광대 한 무역, 교통, 통신, 그리고 재능에 걸쳐 스트레칭의 여러 도시와 교외, 강력한 단지 모양을. 그러나, 지역의 상승 명백한 위해 10 년 이상 아무도 체계적인에 정보를 수집 그들 아닙니다 세계 은행, IMF, 왔다는 사실에도 불구 하 고 하지 유엔, 아니 글로벌 컨설팅 회사.그래서 geographers 빛 방출 그들의 상대적인 피크 힘과 역동성을 차트에 인구와 경제 성장 등의 카테고리에서 각 지역, 및 추가적인 데이터의 윤곽을 정의를 사용 하 여 새로운 Megas 밤, 세계의 인공위성 심상에 의해 형성의 세계 지도 구축 하는 것에 대 한 설정의 팀 이다. 결과 여기 참조 지형도.지도 분명히 세계 경제는 전세계에 걸쳐 미국에 흩어져 나머지 아마도 20 큰 Megas 반 주위 모양이 걸립니다. 이러한 지역 총 세계 인구, 660 만명, 집에 10%만 생산 모든 경제 활동의 절반 2/3 세계 수준의 과학 활동의 글로벌 혁신의 3/4. 위대한 도시 제인 제이콥스 megalopolises 성장 하는 이유를 설명 하기 위해 처음 이다. 사람들이 한 곳에 이주, 그들은 모두 더 생산적이 될. 그리고 집단 창의력 기 하 급수적으로 성장 하기 때문에 이곳은 그 자체로 훨씬 더 생산적 된다. 아이디어 흐름을 더 자유롭게, 더 예리하게 연마 및 연습으로 보다 신속 하 게 넣을 수 있습니다.그러나, 티핑 포인트 이다. 가격 및 혼잡의 세력 중심에서 사람들을 밀어 시작 합니다. 하지만 아무 실수; 이것은 "작품의 지방 분권"와 아무 상관이 많은 주장 대로. 클러스터링의 거 대 한 경제적 장점을 여전히 두 번째 도시 큰 도시 가까이 또는 하지 허벌 그들 사이 복도에서 등장 하는 이유는 과정 안내.경제 용어에 메가 상태 및 아직도 가장 큰 메가 달성 하기 위해 첫 번째 지역 보스턴-워싱턴 복도입니다. 1961 년에 그것은 집에 약 32만 명; 오늘 그것의 인구는 55만, 모든 미국인의 17% 보다 더 상승 했다. 지역 경제 활동, 그것을 세계에서 4 번째로 큰 경제, 프랑스 또는 영국 보다 더 큰 만드는 242.5 조 달러를 생성 합니다. 다음 라인에 치-Pitts, 경제 활동에 242.3 조 달러와 함께 디트로이트에 시카고, 클리블랜드, 피츠버그에서 실행 훌륭한 중서부 메가입니다. 3 미국 경제의 파워 센터도 미국 국경을 넘어 스트레칭: 그래서 칼 Tijuano;에 멕시코 국경을 넘어 San Diego에 로스 앤젤레스에서 실행 토르-광-체스터 로체스터, 밴쿠버, 포틀랜드, 오 레 곤에서 카스 케 디를 토론토에서 드러.외 섬 바인딩된 금융 센터의 그레이터 런던, 유럽의 주요 경제 엔진에 의존 하지 않는 오래 된 국경 정의에. 유로 저지대 4 개국에 걸쳐 인하: 네덜란드, 벨기에, 독일, 그리고 프랑스. 유로-Sunbelt Marscille, 사람 및 경쟁력 있는 비용 및 지중해 라이프 스타일 기업 유치에 바르셀로나에서 펼쳐져 있습니다. 일본은 국가 네트워크 연결 된 메가-지역, 큰 도쿄 고정 보다 적은: 참으로, 빛 배출 지도에 가까운 모습 보여준다 그것의 3 개의 주요 Megas는 잘 한 슈퍼 메가 100 만명 이상으로 흐리게 수 있습니다.메가 지역 전원 고급 경제, 그들은 말 그대로 신흥 국가 정의 합니다. 자사의 Megas 제거한 경우 중국 경제 종류로 거의 의미 없는 것입니다. 어떤 문제는 샹-왕 (상하이 난징), 50만 명 이상의 사람들이; Hong 선 심천 (Hong Kong), 40 백만; 큰 베이징, 36만. 중국 경제 산출의 대부분을 위한이 3 개의 Megas 계정 그것의 재능의 대부분을 유치 하 고 그 혁신의 대부분을 생성.기술 경제 기회 확산 및 많은 더 보트 리프트, 대신 경제력 소수 핵심 영역에에서 주력 하고있다. 정치적, 경제적 리더십이 새로운 현실에 일어나는 시간 이다. 그것은 약간에 게 이해 생존 혁신 및 성장 진짜 엔진은 새로운 Megas 때 국가에 더 이상 연연 하.

결과 (한국어) 2:

새로운 거대
도시에 우리의 초점이 잘못되었습니다. 성장과 혁신은 새로운 도시 복도에서 왔습니다.
중국이 아닌 세계에서 가장 사나운 새로운 경제 경쟁자 - 동쪽 폭발 - 해안 복도, 베이징에서 상하이에있다. 전체 인도는 첨단 산업을 개발하고 일자리를 유치하지만, 방갈로르 하이데라바드 스트레칭 호황 메가 지역은되지 않습니다. 전 세계에 걸쳐, 사실 국가에서 원래 "거대 도시"의 동적 영역을 현대 버전으로 많이 성장 거대한 보스턴 - 뉴욕 - 워싱턴 경제력 복도에 의해 만들어 낸 용어에 박차를가 없습니다.
새로운 MEGAS 실제 경제 조직이다 세계의 단위와 글로벌 웰스의 주요 소스, 그 재능의 큰 몫을 유치하고 가장 혁신을 생성하는 단계를 포함한다. 그들은 종종에 걸쳐 스트레칭, 여러 도시와 교외의 강력한 단지로 모양을 국경을 형성 무역, 교통, 통신, 재능의 광대를. 그러나, 지역의 상승이 10 년 이상 분명되었다는 사실에도 불구하고, 아무도에 대한 체계적인 정보를 수집하지 않았다 그들을 아닌 세계 은행 (World Bank)이 아닌 국제 통화 기금 (IMF)이 아닌 유엔이 아닌 글로벌 컨설팅 기업.
그게 이유야 지리학자의 팀은 각 지역의 윤곽을 정의하는 빛 방출을 사용하여, 밤에 세계의 위성 사진에 의해 모양의 새로운 MEGAS의 세계지도 구축에 대한 설정하고, 인구 및 경제 성장 등의 카테고리에서 추가 데이터는 상대를 도표로 최대의 강점과 역 동성. 결과는 여기에서 볼 수있는 지형지도입니다.
지도는 분명히 세계 경제가 약 모양 아마 20 큰 미국에서 MEGAS 반 세계에 흩어져 나머지를 소요한다. 이 지역은 세계 총 인구의 10 %를 6억6천만명에 집에 있지만, 모든 경제 활동의 절반, 세계 최고 수준의 과학 활동의 3 분의 2, 글로벌 혁신의 4 분의 3을 생산한다. 큰 urbanologist 제인 제이콥스 megalopolises 성장 이유를 설명하는 첫번째이었다. 사람들이 한 곳으로 이주 할 때, 그들은 모두 생산성이된다. 집단 창의성이 기하 급수적으로 증가하기 때문에 장소 자체가 훨씬 더 생산적이된다. 아이디어는 더 자유롭게 흘러 더 급격하게 연마하고,보다 신속하게 실천 될 수있다.
티핑 포인트는, 그러나,있다. 가격과 혼잡의 힘은 거리 중심에서 사람을 밀어 시작합니다. 하지만 실수를하지 않습니다; 대부분이 주장대로이 "작업의 지방 분권"과는 아무런 관련이 없다. 클러스터링의 거대한 경제적 이점은 여전히. 두 번째 도시하지 갑자기 중간에, 대도시 근처 또는 그들 사이의 복도에 등장 왜 프로세스를 안내
제 1 영역은 메가 상태를 달성하기 위해 여전히 경제 용어에서 가장 큰 메가입니다 보스턴 발 워싱턴 복도. 1961 년이 집에 약 32 만명이었다; 오늘의 인구는 모든 미국인 55 만 이상의 17 %로 상승했다. 이 지역은 프랑스 나 영국보다 더 큰 세계 4 위의 경제 대국, 만들기, 경제 활동에 2백42조5천억달러를 생성합니다. 다음 라인은 치 피츠, 경제 활동 2백42조3천억달러와 디트로이트, 클리블랜드, 피츠버그 시카고에서 실행되는 큰 중서부 메가입니다. 미국 경제의 힘 중심의 세 가지 심지어 미국 국경을 넘어 스트레칭 : 그래서-칼 Tijuano에 멕시코 국경을 넘어 샌디에고 로스 앤젤레스에서 실행; 토르 - 맨살 체스터. 밴쿠버 포틀랜드, 오레곤, 로체스터 토론토, 그리고 카스에서 불규칙 확장
유럽의 주요 경제 엔진이 자신을 정의하기 위해 이전 국경에 의존하지 않는 그레이터 런던의 섬 바인딩 금융 센터에서 제외. 네덜란드, 벨기에, 독일, 프랑스 : 네 나라에서 유로 저지 잘라냅니다. 유로 선 벨트는 경쟁력있는 비용과 지중해 라이프 스타일 사람과 기업을 유치, Marscille 바르셀로나에서 뻗어. 일본은 수도권에 의해 고정 링크 메가 지역의 네트워크를보다 작은 나라 : 참, 광 방출지도를 자세히 보면 그 세 가지 주요 MEGAS 잘 100 개 이상의 만 한 슈퍼 메가로 모호하게 될 수 있음을 보여줍니다 사람들은.
메가 지역 전원이 경제를 진행하는 동안, 그들은 문자 그대로 신흥국을 정의합니다. 당신이 MEGAS를 분리 한 경우, 중국은 경제 카테고리 사실상 의미가 될 것이다. 어떤 문제는 50 만 명 샹 킹 (난징 상하이)이다; 홍 선 (심천 홍콩), 4000 만; 큰 베이징, 3600 만. 이 세 가지 MEGAS 계정 중국 경제 생산의 대부분을, 그 재능의 대부분을 유치, 그 혁신의 대다수를 생성합니다.
대신에 더 많은 배를 경제적 기회를 확산하고 들어 올릴 수 있도록 기술의 경제력은 키의 소수에 집중 지역. 그것은 정치적, 경제적 리더십이 새로운 현실에 일어나위한 시간이다. 그것은 생존의 혁신과 성장의 진정한 엔진은 뉴 MEGAS 때, 더 이상 국가에 거주하는 작은 의미가 있습니다.

결과 (한국어) 3:

새로운 도시 군
주요 도시 것은 잘못된 것이다.발전 및 혁신 새로운 도시 복도.
중국 은 세계 에서 가장 사나운 새 경제적 경쟁 상대 – 폭발 – 동해안 복도, 북경에서 상해로,.인도 으로서 전체 안 발전 첨단 산업 및 투자 일을 하지만 번창한다 대형 지역 에서 班加罗尔 까지 海得拉巴.세계 각지의 사실상 국가 아니 자극 성장 이렇게 많은 위해 동적 지역 기존 "도시 그룹 '한 사 는 방대한 보스턴, 뉴욕, 워싱턴 · 경제 권력 복도 현대판.
새로운 회계 시스템 진짜 세계 경제 조직 단위 및 세계 부 주요 출처, 인재 유치 큰 기쁨을 과 혁신 에 가장 많이.그들이 취한 모양 여 개 도시와 교외 위해 힘있는 협조 물건, 보통 강을 형성 넓은 국경 무역, 운송, 통신 및 인재.그런데도 불구하고 사실상 지방 대두 이미 뚜렷하게 10년 넘게 아무도 체계적으로 수집 그들의 정보 아니라 세계 은행 국제 통화 기금, 아니 유엔,글로벌 컨설팅 회사
없다. 이게 왜 한 팀 지오 그래퍼 손을 위한 새로운 정품 밤 세계 위성 그림 모양의 세계 지도를 사용 경량 확정 각 지역 윤곽을, 아울러 카테고리 등 인구 및 경제 성장 온 기록 그들의 상대적으로 봉 강도 및 에너지 추가 데이터.그 결과 지형도. 여기서 뵙네요
지도 는 전 세계 경제 형태 발생한 미국 및 기타 분산 세계 각지에서 약 20 큰 회계 시스템 반.이 지역은 모두 집에 그냥 세계 인구는 총계 있는 100분의 10660000000 사람 때문에 생기는 모든 경제 활동 반 두 세계 일류 과학 활동 3분의,삼사분기의 세계 혁신.대도시 학자 간결하고 우아하다 수 천 것은 설명 왜 대도시 성장 첫.이 사람들은 이주한다 한 곳, 그들은 모두 훨씬 더 효과를 거두었다.과 지방 자체가 더 고효율 때문에 집단 창의력 드리다 지수 성장.사상이 더 자유롭게 이동, 칼을 더 분명히 수 있다 고 실천에 옮기다. 빨리.
있다.그러나 전환점으로 되었다.가격 과 정체 힘 시작 추진 사람들이 멀리 센터.하지만 긴장되세요; 이 상관없이 일하는 '분권 “ 많은 사람들이 생각한다.봉사 여전히 부팅 과정에서 거대한 경제적 우위, 그게 왜 두 번째 도시 나타났다 대도시 근처 혹은 지금 그들 사이의 복도, 중간에서 곳.
첫 번째 지역 실현 큰 지위는 여전히 경제 용어, 보스턴 최대 초대형 복도 워싱턴행.이 사람은 고향을 1961 32000000; 오늘 그것의 인구가 이미 상위 55000000, 100분의 17 미국인.달러 지역 에 242500000000000 경제 활동, 그것의 세계 4대 경제권을 된다.영국, 프랑스, 또는 보다.다음 은 지 가죽 가시나무, 위대한 미국 중서부 큰 실행 은 시카고 까지 디트로이트, 클리브랜드는, Pittsburgh의 가치가 있다 242300000000000 달러의 경제 활동.세 미국 경제 권력 센터, 심지어 국경을 넘어 미국 로스앤젤레스: 이른바 에서 까지 샌프란시스코의 迭戈 멕시코에서 국경 tijuano;많이 천 날씨: 번지다 에서 토론토 까지 罗切斯特 는 오리건, 포트랜드 미국 밴쿠버.
말고 섬 속박 금융 센터 런던은 유럽의 주요 경제 엔진, 안 의존적입니다 낡은 경계 온 정의 혼자.유로의 저지 뛰어넘다 네 개 국가: 네덜란드, 벨기에, 독일, 프랑스.유로 랜드 에서 바르셀로나 곳까지 쭉 뻗어 있다 marscille,사람을 끌어당기는, 경쟁력 있는 원가와 지중해 생활 방식을 회사.일본의 한 나라의 인터넷 연결 더 대형 영역, by 도쿄 닻: 확실히, 발광 지도 가까이서 관찰 는 3대 회계 시스템 흐리게 되어 수도 있는 100000000 초 대형 많은 사람이 하나
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대신 기술제휴 전파 경제의 기회와 위해 더 많은 배들이 경제 권력 집중되어 소수 핵심 영역.그것은 정치 및 경제 지도 인식 이 새로운 현실을 때.거주 국가의 더 이상 아무 의미,생존 혁신 과 성장 되고 진정한 엔진 새로운 회계 시스템.