Last visits dates before closing th

Last visits dates before closing the site!


Come and discover the site of extraordinary train depot La Chapelle, in Paris, at the foot of Montmartre, with Pierre Magris, who will offer an exciting train ride. Train driver and passionate about this site, it will tell you its rich history since 1846, its activity until its recent closure in 2014 for restructuring.

Abandoned, the deposit will be in 2015 the scene of a festive summer with "Ground Control" and the operation "Big Train" in spring 2016.

alternative and ephemeral Place deploying on 2000 m², the former service center of the Chapel, Grand Train combines entertainment of all kinds and heritage discovery industrial SNCF. Real ephemeral museum of French railways, you will find the unique presentation of railway material collection came from the City Train of Mulhouse, the steam locomotive Ten Wheel early 20th century, "The Capitol" or "Sub -marine". You will also see the photographic exhibition "Nerds of life" conceived and designed by Pierre Magris, depicting the life of the great La Chapelle deposit.

The deposit of La Chapelle 1846 - 2014:
From 1846 filing of La Chapelle helped write the railway history. Exceptionally durable, this deposit, which was commissioned by the Company of Northern Railway, has initially been conspicuous by its expertise and know-how applied to steam engines and the service speed through the famous "big wheels" to which the facility was dedicated. Very powerful, these steam locomotives, some with wheels 2 m in diameter, formed a cavalry able to swallow kilometers unabated at a rate never achieved at the time; This was the heyday of La Chapelle ...

The next steps - the arrival of the diesel traction and the electric - have added new chapters to its history. Once converted to modern traction, the Parisian depot has become a 100% electric facility for traffic "speed" and the suburbs. Later, in 1993, the TGV commissioning at Paris-Nord seal the site of fate. It's finally December 12, 2014 as the closing of the deposit will officially take place after a full life ...

결과 (인도네시아어) 1:

Kunjungan terakhir tanggal sebelum menutup situs! Datang dan temukan situs luar biasa kereta Depot La Chapelle, di Paris, di kaki Montmartre, dengan Pierre Magris, yang akan menawarkan perjalanan kereta api yang menarik. Sopir kereta dan bergairah tentang situs ini, ini akan memberitahu Anda dengan sejarahnya yang kaya sejak 1846, aktivitasnya sampai penutupan yang terakhir pada tahun 2014 untuk restrukturisasi. Ditinggalkan, deposit akan pada tahun 2015 adegan musim panas yang meriah dengan "Kontrol tanah" dan operasi "Besar kereta" pada musim semi tahun 2016. Tempat alternatif dan fana menggelar pada seluas 2000 m², Pusat Layanan mantan Kapel, Kereta Grand menggabungkan hiburan dari semua jenis dan warisan penemuan industri SNCF. Nyata fana museum kereta api Perancis, Anda akan menemukan presentasi unik koleksi material kereta datang dari kereta kota Mulhouse, lokomotif uap sepuluh roda awal abad 20, "The Capitol" atau "Sub - laut". Anda juga akan melihat pameran fotografi "Kutu buku kehidupan" dipahami dan dirancang oleh Pierre Magris, menggambarkan kehidupan deposit La Chapelle besar. Deposit La Chapelle 1846-2014: 1846 pengajuan La Chapelle membantu menulis sejarah kereta api. Sangat tahan lama, deposit ini, yang ditugaskan oleh perusahaan dari Northern Railway, awalnya telah mencolok oleh keahlian dan pengetahuan yang diterapkan untuk mesin uap dan kecepatan layanan melalui terkenal "roda besar" yang didedikasikan fasilitas. Sangat kuat, lokomotif uap ini, beberapa dengan roda 2 m diameter, membentuk kavaleri mampu menelan kilometer berlanjut pada tingkat yang pernah dicapai pada saat itu; Ini adalah masa kejayaan La Chapelle... Langkah berikutnya - kedatangan traksi diesel dan listrik - telah menambahkan bab baru dalam sejarah. Sekali dikonversi ke modern traksi, depot Paris telah menjadi sebuah fasilitas listrik 100% untuk lalu lintas "kecepatan" dan pinggiran kota. Kemudian, pada tahun 1993, TGV commissioning di Paris-Nord segel situs nasib. It's akhirnya 12 Desember 2014 sebagai penutupan deposit resmi akan terjadi setelah kehidupan yang penuh...

결과 (인도네시아어) 2:

Kunjungan terakhir tanggal sebelum menutup situs!


Datang dan menemukan lokasi yang luar biasa depot kereta La Chapelle, di Paris, di kaki Montmartre, dengan Pierre Magris, yang akan menawarkan naik kereta yang menarik. Kereta pengemudi dan bergairah tentang situs ini, itu akan memberitahu Anda sejarah yang kaya sejak 1846, aktivitasnya sampai penutupan baru-baru ini pada tahun 2014 untuk restrukturisasi.

Terbengkalai, deposit akan di tahun 2015 adegan dari musim panas meriah dengan "Ground Control" dan operasi "Big Train" pada musim semi 2016.

alternatif dan tempat fana menyebarkan pada 2000 m², mantan pusat layanan dari Chapel, Grand Kereta menggabungkan hiburan dari semua jenis dan warisan penemuan industri SNCF. Museum fana nyata dari kereta api Perancis, Anda akan menemukan presentasi yang unik dari koleksi bahan kereta api datang dari Kota Kereta Api Mulhouse, lokomotif uap Sepuluh Wheel awal abad ke-20, "The Capitol" atau "Sub -Marine". Anda juga akan melihat pameran fotografi "Nerds hidup" disusun dan dirancang oleh Pierre Magris, yang menggambarkan kehidupan deposit La Chapelle besar.

Deposit dari La Chapelle 1846 - 2014:
Dari 1.846 pengajuan La Chapelle membantu menulis sejarah kereta api. Sangat tahan lama, deposit ini, yang ditugaskan oleh Perusahaan Kereta Api Utara, telah awalnya telah mencolok dengan keahlian dan pengetahuan yang diterapkan untuk uap mesin dan kecepatan layanan melalui terkenal "roda besar" yang fasilitas itu didedikasikan. Sangat kuat, lokomotif uap tersebut, beberapa dengan roda 2 m dengan diameter, membentuk kavaleri mampu menelan kilometer berlanjut pada tingkat yang tidak pernah dicapai pada saat itu; Ini adalah masa kejayaan La Chapelle ...

Langkah berikutnya - kedatangan traksi diesel dan listrik - telah menambahkan bab baru untuk sejarahnya. Setelah dikonversi ke traksi modern, depot Paris telah menjadi fasilitas listrik 100% untuk lalu lintas "kecepatan" dan pinggiran kota. Kemudian, pada tahun 1993, komisioning TGV di Paris-Nord menutup situs nasib. Ini akhirnya tanggal 12 Desember 2014 sebagai penutupan deposit resmi akan berlangsung setelah kehidupan yang penuh ...